一、如何設(shè)定電壓：決定測(cè)試電壓的方法就是依據(jù)測(cè)試所需之規(guī)格設(shè)定。一般而言，我們會(huì)依2倍的工作電壓加上1000V作為測(cè)試電壓設(shè)定。例如一產(chǎn)品的工作電壓是115VAC的話，我們就以2x115+1000=1230Volt作為測(cè)試電壓。當(dāng)然，測(cè)試電...

艾普斯電源在電動(dòng)汽車行業(yè)的應(yīng)用隨著人口的不斷增長(zhǎng)和汽車使用量的連續(xù)擴(kuò)大，汽車對(duì)石油等化石能源的依賴以及由此造成的環(huán)境破壞，也越來越引起人們的重視。能源稀缺、環(huán)境污染引起人們對(duì)汽車環(huán)保的節(jié)能要求,新能源汽車越來越吸引人們的關(guān)注。新能源汽車指的...

@@@普及小知識(shí)@@@直流電子負(fù)載是能吸收直流電能，并將吸收的直流電能耗散、儲(chǔ)存或回饋電網(wǎng)的一種電子電路裝置，該裝置所吸收的電流大小可以調(diào)節(jié)或設(shè)置，其端口輸入特性符合歐姆定律。直流電子負(fù)載應(yīng)用量很大，其主要通過模擬實(shí)物負(fù)載和負(fù)載波形，既可以...

回饋式直流電子負(fù)載典型應(yīng)用1，給電池充電器，通訊電源，工業(yè)與實(shí)驗(yàn)室電源，開放式外殼/內(nèi)置電源等直流源(電源)的可編程負(fù)載測(cè)試與老化模擬，并將損耗的能量返回給交流電源。2，PV模塊(太陽(yáng)能電池組)、汽車與卡車發(fā)電機(jī)、牽引電動(dòng)機(jī)(以發(fā)電模式操作...

燃料電池作為新能源行業(yè)的產(chǎn)品，在研發(fā)和測(cè)試過程中進(jìn)行大功率的充放電測(cè)試，傳統(tǒng)電子負(fù)載無法實(shí)現(xiàn)節(jié)能，而回饋電子負(fù)載可以將電能回饋給電網(wǎng)，因此廣受廣大廠家的青睞。能量回饋型電子負(fù)載既能模擬各種負(fù)載特性，又能將電能無污染的回饋電網(wǎng)，是當(dāng)前電子負(fù)載...

充電電纜作為電動(dòng)汽車充電連接的載體，在不同充電模式下的選型至關(guān)重要，針對(duì)四種充電模式下電纜如何選擇，今天我們主要從連接器及電纜的設(shè)計(jì)功能角度來介紹，詳細(xì)了解一下每種充電模式下，電纜及連接器的結(jié)構(gòu)與功能。一、四種充電模式及連接方式參閱表：四種...